ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 34 |
27 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 30,9 |
24,7 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
K4100D |
| Hava Emiş Sistemi |
Doğal Aspirasyon |
| Silindir Hacmi (lt) |
3,6 |
| Silindir Dizilişi |
4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
100*115 |
| Governör Tipi |
Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2300 |
| Yükseklik (mm) |
1560 |
| Ağırlık (Kg) |
994 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
85 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2000 |
| Yükseklik (mm) |
1310 |
| Ağırlık (Kg) |
741 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
85 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 41 |
33 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 37 |
30 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
K4100D |
| Hava Emiş Sistemi |
Doğal Aspirasyon |
| Silindir Hacmi (lt) |
3,6 |
| Silindir Dizilişi |
4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
100*115 |
| Governör Tipi |
Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2300 |
| Yükseklik (mm) |
1560 |
| Ağırlık (Kg) |
994 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
85 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2000 |
| Yükseklik (mm) |
1310 |
| Ağırlık (Kg) |
741 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
85 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 50 |
40 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 45,4 |
36,3 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
K4100ZD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj |
| Silindir Hacmi (lt) |
3,6 |
| Silindir Dizilişi |
4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
100*115 |
| Governör Tipi |
Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2300 |
| Yükseklik (mm) |
1560 |
| Ağırlık (Kg) |
1088 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
85 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2000 |
| Yükseklik (mm) |
1310 |
| Ağırlık (Kg) |
824 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
85 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 55 |
46 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 50 |
42 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
K41002ZD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj |
| Silindir Hacmi (lt) |
3,6 |
| Silindir Dizilişi |
4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
102*115 |
| Governör Tipi |
Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
900 |
| Boy (mm) |
2200 |
| Yükseklik (mm) |
1650 |
| Ağırlık (Kg) |
1200 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
100 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
900 |
| Boy (mm) |
2200 |
| Yükseklik (mm) |
1500 |
| Ağırlık (Kg) |
940 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
100 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 70 |
56 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 63,6 |
50,9 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
ZH4105ZD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
3,9 |
| Silindir Dizilişi |
4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
105*115 |
| Governör Tipi |
Mekanik/Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2300 |
| Yükseklik (mm) |
1560 |
| Ağırlık (Kg) |
1194 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
85 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2000 |
| Yükseklik (mm) |
1310 |
| Ağırlık (Kg) |
893 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
85 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 77 |
61,6 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 70 |
56 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
ZH4105ZLD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
3,9 |
| Silindir Dizilişi |
4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
105*115 |
| Governör Tipi |
Mekanik/Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2650 |
| Yükseklik (mm) |
1660 |
| Ağırlık (Kg) |
1284 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2350 |
| Yükseklik (mm) |
1400 |
| Ağırlık (Kg) |
982 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 90 |
72 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 81,8 |
65,4 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
ZH4105IZLD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
4,6 |
| Silindir Dizilişi |
4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
105*135 |
| Governör Tipi |
Mekanik/Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2650 |
| Yükseklik (mm) |
1660 |
| Ağırlık (Kg) |
1363 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2350 |
| Yükseklik (mm) |
1400 |
| Ağırlık (Kg) |
1088 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 100 |
80 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 90,9 |
72,7 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
ZH4105IZLD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
4,6 |
| Silindir Dizilişi |
4 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
105*135 |
| Governör Tipi |
Mekanik/Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2650 |
| Yükseklik (mm) |
1660 |
| Ağırlık (Kg) |
TBA |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2350 |
| Yükseklik (mm) |
1400 |
| Ağırlık (Kg) |
TBA |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 110 |
88 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 100 |
80 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
R6105ZD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
6,4 |
| Silindir Dizilişi |
6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
105*125 |
| Governör Tipi |
Mekanik/Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2650 |
| Yükseklik (mm) |
1660 |
| Ağırlık (Kg) |
1500 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2350 |
| Yükseklik (mm) |
1400 |
| Ağırlık (Kg) |
1225 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 125 |
100 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 113,6 |
90,9 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
R6105ZD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
6,4 |
| Silindir Dizilişi |
6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
105*125 |
| Governör Tipi |
Mekanik/Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2650 |
| Yükseklik (mm) |
1660 |
| Ağırlık (Kg) |
TBA |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
950 |
| Boy (mm) |
2350 |
| Yükseklik (mm) |
1400 |
| Ağırlık (Kg) |
TBA |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
160 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 150 |
120 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 136,3 |
109 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
R6105AZLD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
6,7 |
| Silindir Dizilişi |
6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
105*130 |
| Governör Tipi |
Mekanik/Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
3070 |
| Yükseklik (mm) |
1800 |
| Ağırlık (Kg) |
1720 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
245 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
2770 |
| Yükseklik (mm) |
1510 |
| Ağırlık (Kg) |
1322 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
245 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 175 |
140 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 159 |
127,2 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
R6105IZLD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
7 |
| Silindir Dizilişi |
6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
105*135 |
| Governör Tipi |
Mekanik/Elektronik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
3070 |
| Yükseklik (mm) |
1800 |
| Ağırlık (Kg) |
1816 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
245 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
2770 |
| Yükseklik (mm) |
1510 |
| Ağırlık (Kg) |
1436 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
245 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 200 |
160 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 180 |
145 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
R6110ZLDS |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
7,6 |
| Silindir Dizilişi |
6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
110*135 |
| Governör Tipi |
Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
3070 |
| Yükseklik (mm) |
1800 |
| Ağırlık (Kg) |
TBA |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
245 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
2770 |
| Yükseklik (mm) |
1510 |
| Ağırlık (Kg) |
TBA |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
245 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 225 |
180 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 204,5 |
163,5 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
R6113AZLD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
7,5 |
| Silindir Dizilişi |
6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
113*130 |
| Governör Tipi |
Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
3070 |
| Yükseklik (mm) |
1800 |
| Ağırlık (Kg) |
1855 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
275 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
2770 |
| Yükseklik (mm) |
1510 |
| Ağırlık (Kg) |
1460 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
275 |
ÇIKIŞ DEĞERLERİ
| Standby Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 250 |
200 |
1500 |
| Prime Güç |
| kVA |
kW |
Motor Deviri (rpm) |
| 227 |
182 |
1500 |
DİZEL MOTOR
ISO 8528, ISO 3046, BS 5514, DIN 6271 standartlarına uygun, düşük yakıt sarfiyatlı, yakıt pompasına monteli, mekanik veya elektronik tip governörlü son teknoloji ürünü motor markaları kullanılmaktadır.
| Marka |
Ricardo |
| Model |
R6113AZLD |
| Hava Emiş Sistemi |
Turboşarj, Intercooler |
| Silindir Hacmi (lt) |
7,5 |
| Silindir Dizilişi |
6 Tek Sıra |
| Bore x Stroke (mm*mm) |
113*130 |
| Governör Tipi |
Mekanik |
BOYUT VE AĞIRLIK
| Kabinli Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
3070 |
| Yükseklik (mm) |
1800 |
| Ağırlık (Kg) |
1855 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
275 |
| Kabinsiz Grup |
| En (mm) |
1100 |
| Boy (mm) |
2770 |
| Yükseklik (mm) |
1510 |
| Ağırlık (Kg) |
1460 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (Lt) |
275 |